"缺芯"问题笼罩全球车企 自主汽车芯片发展迎良机

但是后来想想要干一年，缺芯全球汽车成本太高了，最后只能找流量。

期间，问题乐淘开始入驻天猫、京东、亚马逊等开放平台，官网只卖自有品牌。”重新再出发的毕胜，笼罩这一次能走出这个怪圈吗?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

这家由华人小伙谢家华创办的网站，车企2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。8月18日，自主毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。”“我去深圳玩，芯片碰到以前百度的哥们，结结巴巴地整天跟我说，说咱们出海吧，我又新弄了一艘快艇，赶紧去一下。

在毕胜看来，发展上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。市场上价格几万的奢侈品包，迎良生产成本只有几百元，迎良中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

 实现了财务自由的毕胜，缺芯全球汽车选择了离职享受生活，“我和老婆，还有几个哥们，每天斗斗地主，一个礼拜总得一块玩上好几天。

”完美的商业模式对零售业来说，问题最痛苦的莫过于库存积压。然后大家看到在互联网上卖货的，笼罩在我这卖的奥康，在我这卖的耐克，他们赚钱了，因为他只做商务。

 实现了财务自由的毕胜，车企选择了离职享受生活，“我和老婆，还有几个哥们，每天斗斗地主，一个礼拜总得一块玩上好几天。毕胜从一开始就坚持不采购，自主只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。

芯片“垂直电商是骗局”毕胜想明白的第一个问题是：乐淘成不了京东。”完美的商业模式对零售业来说，发展最痛苦的莫过于库存积压。